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2018重一一个由一线品牌开发商开发的项目,磅治堵 济南主次延庆计划到2025年,干道全部禁停!各区拥堵要排名
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来 源:罗山县太阳城娱乐
添加时间:2018/2/14 1:21:54

禁停道路将向区县扩张

济南市区禁停道路由50条增加到100条,可谓2017年度治理违法停车的最强力度。

在通报会上,曹凤阳指出,“禁停”还将继续深化,2018年将禁停道路拓展到全部主次干道,增设禁停标志800面、施划禁停标线5万米,增设600处违停自动抓拍设备(违停自动抓拍设备将超过1200套)和10台移动巡逻抓拍车(总量达到31台),规范停车秩序,实现 “零违法停放”,还路于民。

同样在扩展的还有违停治理的空间维度。此次,曹凤阳明确表示道路禁停扩展到全部主次干道,而在此之前,禁停道路已经开始向章丘等区县扩展。可以预见,未来禁停道路将继续向一一个由一线品牌开发商开发的项目,长清、济阳等区县扩张。

济南“禁停史”

原标题:2018重磅治堵:济南主次干道全部禁停!各区拥堵要排名

在此次地通报会上,曹凤阳也再次明确“以静制动”,抬高车辆使用“成本”,将路权分配的重点由关注车延庆计划到2025年,转向关注人,降低车辆使用频次还路于行人、非机动车等慢行交通参与者。

设置如此多的禁停道路,效果到底如何呢?据济南交警介绍,2017年1月22日至4月22日,济南共在禁停道路上抓拍违

法停车行为8.7万起,拖移违停车辆1661辆。通过持续整治,违法停车率环比下降61.3%,经十路、旅游路等超过半数的禁停道路违停率达到每公里3辆以下,达到国家道路畅通工程水平。2017年,100条禁停道路违法停车率下降了六成,效果显著。

2017年5月15日

“私家车主觉得路权分配不合理,禁停让自己停车不方便,行人、非机动车慢行交通不合理。”曹凤阳说如何公平公开地做好路权分配兼顾每一个交通参与者的权利是篇大文章,济南交警考虑得更多的是ag11.net交通分配是以人为本还是以车为本的问题。今天的拥堵等问题很大程度上跟之前“以车为本”、过多关注“车的移动”有很大关系,济南的交通管理就是要回归以人为★本理念,更多地关注人的出行,这也是目前一切管理措施出台的初衷所在。

引入第三方机构考核

对于治理拥堵,济南交警支队支队长曹凤阳★表示,济南交通拥堵态势“稳中趋缓”,路网组织优化进程加速,2017年打通断头路、瓶颈路27条。不过随着路网的不断优化,违法停车也如影随形。

记者从“济南交警2017年度全市道路交通管理工作”新闻通报会上获悉,2018年,济南将在现有百条禁停道路的基础上继续“放大招”,将禁停道路拓展到全部的主次干道上。在18个月的时间里,“禁停风暴”一次次升级,也不断刷新着济南人的交通★观念。

处罚力度上也堪称“空前”,济南对违停的处罚越来越严格。在2015年之前,济南市对于违停地处罚是100元罚款不记分。禁停道路达到百条之后,禁停路段违停的处罚更加严格,罚款200元,记3分,如果车主被确认为是二次违停拖车则将被曝光,并通报至所在工作单位。

济南将禁停道路拓展到全部主次干道上。

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